물류관리사 최종모의고사 정오표

(2016년 4월 20일 발행)

35페이지 50번 문제 : 보기 ① 내용 수정

▶ ① 100만 제곱미터 이하의 일반물류단지는 관할 시ㆍ도지사가 지정한다.

40페이지 72번 문제 : 보기 ③ 내용 수정

▶ ③ 준대규모점포를 개설하려는 자는 영업을 시작하기 30일 전까지~

41페이지 35번 문제 : 지문, 보기 ①, ④ 내용 수정

▶ 철도사업법상 여객운임ㆍ요금에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

① 철도사업자는 여객에 대한 운임ㆍ요금을 국토교통부장관에게 신고하여야 하고, 이를 변경하려는 경우 변경신고를 하여야 한다.

④ 철도사업자는 국토교통부장관에게 신고 또는 변경신고를 한 여객운임ㆍ요금을 그 시행 1주일 이전에 인터넷 홈페이지, 관계 역ㆍ영업소 및 사업소 등 일반인이 잘 볼 수 있는 곳에 게시하여야 한다.

47페이지 54번 문제 : 해설 내용 수정

A : 북서코너법에 의한 총 운송비 계산

(10 × 90) + (26 × 110) + (12 × 60) + (16 × 100) + (20 × 50) + (26 × 20) + (18 × 20) + (22 × 110) = 10,380만원

B : 최소비용법에 의한 총 운송비 계산

(2 × 90) + (12 × 70) + (6 × 70) + (20 × 30) + (14 × 150) + (8 × 40) + (24 × 10) + (22 × 100) = 6,900만원

∴ A - B =  10,380 - 6,900 = 3,480만원

55페이지 77번 문제 : 정답 수정

▶정답 : 정답 없음 → ⑤

55페이지 45번 문제 : 해설 끝에 ㉣ 추가

▶ ㉣ 종합물류서비스업 : 종합물류서비스업

56페이지 50번 문제 : 해설 일부 수정

▶ ① 100만 제곱미터 초과의 일반물류단지는 국토교통부장관이 지정한다(법 제22조 제1항, 영 제13조 제1항).

② 법 제22조의6 제1항, ③ 법 제24조 제1항, ④ 법 제25조 제2항

57페이지 64번 문제 : 해설 끝에 수정

▶ ~(법 제43조 제1항, 규칙 제43조).

58페이지 75번 문제 : 해설 내용 수정

▶ ② 철도사업자는 여객에 대한 운임(여객운송에 대한 직접적인 대가를 말하며, 여객운송과 관련된 설비ㆍ용역에 대한 대가는 제외한다)ㆍ요금(이하 “여객운임ㆍ요금”이라 한다)을 국토교통부장관에게 신고하여야 한다. 이를 변경하려는 경우에도 같다(법 제9조 제1항).

① 법 제9조 제1항, ③ 법 제9조 제3항, ④ 법 제9조 제4항, ⑤ 법 제10조 제1항

58페이지 77번 문제 : 해설 내용 교체

▶ ⑤ ｢철도사업법｣ 제16조 제6호는 ‘법 제6조에 따른 철도사업의 면허기준에 미달하게 된 경우. 다만, 3개월 이내에 그 기준을 충족시킨 경우에는 예외로 한다’에 해당하는 경우에는 면허를 취소하거나, 6개월 이내의 기간을 정하여 사업의 전부 또는 일부의 정지를 명하거나, 노선 운행중지ㆍ운행제한ㆍ감차 등을 수반하는 사업계획의 변경을 명할 수 있다. 시행규칙 제12조 제1항 관련([별표 2의 제5호])의 행정처분의 기준에는 사업일부정지 60일로 되어 있다.

※ 출제 당시 법률(사업면허취소)과 규칙(사업일부정지 60일)이 상충되어 모두 정답으로 처리하였으나, 철도사업법의 개정으로 ⑤가 정답이 된다.

※ 최종모의고사 추가로 수정합니다.

다음과 같은 오류가 발견되어 대단히 죄송합니다.

34페이지 57번 문제(제1회 최종모의고사) : 보기 ② 수정

▶ ② 사망 후 900일 →  사망 후 90일

88페이지 69번 문제(제3회 최종모의고사) : 도표의 수요량 수정

▶ 수요량 : 20 → 18,  10 → 12

수요지 공급지	1	2	3	공급량
1	(12)	(9)	(5)	15
2	(6)	(10)	(18)	10
3	(4)	(25)	(15)	25
수요량	20 → 18	10 → 12	20	50

195페이지 57번 문제(제1회 최종모의고사) : 정답 수정

▶정답 : ④ → ⑤

195페이지 75번 문제(제1회 최종모의고사) : 정답 수정

▶정답 : ① → ③

201페이지 45번 해설 수정

④ 심사대행기관은 대통령령으로 정하는 바에 따라 공공기관, 정부출연연구기관의 어느 하나에 해당하는    기관 중에서 지정한다(법 제40조 제2항).

① 법 제38조 제1항, ② 법 제40조 제1항 제1호, ③ 법 제41조 제1항, ⑤ 법 제42조 제1항 제3호

207페이지 46번 문제(제2회 최종모의고사) : 정답 수정

▶정답 : ⑤ → ②

207페이지 53번 문제(제2회 최종모의고사) : 정답 수정

▶정답 : ④ → ①

213페이지 53번 문제(제2회 최종모의고사) : 정답 수정

▶정답 : ⑤ → ④

219페이지 42번 문제(제3회 최종모의고사) : 정답 수정

▶정답 : ⑤ → ③

219페이지 61번 문제(제3회 최종모의고사) : 정답 수정

▶정답 : ① → ④

220페이지 61번 문제 : 해설 수정

▶ 부두가 아닌 해상에서 컨테이너를 싣고 내리는 것은 ④ Fo-Fo방식이다. 측면에서 크레인을 이용해서 하역작업이 이루어진다. Lo-Lo방식은 부두에 접안해서 이루어지는 방식이다. Lo-Lo방식은 부두이든 해상이든 모두에 해당하지만, 지문에서 해상이라고 표현을 하였기에 정답은 Fo-Fo방식이다. Fo-Fo방식은 해상에서만 이루어지는 방식이고, Lo-Lo방식은 해상과 부두 모두에 적용된다. Full-Container는 컨테이너만을 운송하는 선박이고, Semi-Container는 컨테이너 화물과 비컨테이너 화물을 같이 운송하는 선박인데, 컨테이너 운송선박이라면 측면에서 크레인을 이용해서 하역작업이 이루어진다.

232페이지 53번 문제(제4회 최종모의고사) : 정답 수정

▶정답 : ⑤ → ②

232페이지 54번 문제(제4회 최종모의고사) : 정답 수정

▶정답 : ③ → ④

232페이지 55번 문제(제4회 최종모의고사) : 정답 수정

▶정답 : ② → ③

232페이지 56번 문제(제4회 최종모의고사) : 정답 수정

▶정답 : ⑤ → ②

232페이지 57번 문제(제4회 최종모의고사) : 정답 수정

▶정답 : ④ → ③

247페이지 94번 문제(제5회 최종모의고사) : 정답 수정

▶정답 : ④ → ③

247페이지 95번 문제(제5회 최종모의고사) : 정답 수정

▶정답 : ③ → ④

247페이지 96번 문제(제5회 최종모의고사) : 정답 수정

▶정답 : ② → ③

※ 마지막까지 최선을 다하여 좋은 결과 있기를 기원합니다.